La prolifération des microorganismes dans les produits pétroliers est constatée depuis 1895, causant l’encrassement, le dysfonctionnement et la corrosion des réservoirs de stockage, des équipements, des pipelines, des filtres et des moteurs.

Les microbes se nourrissent du carburant, ce qui leur permet de se multiplier et de former des colonies. La contamination microbienne apparait généralement sous la forme d’un dépôt boueux qui se forme au fond des réservoirs de stockage et s’accumule dans
les filtres.

Ce dépôt boueux affecte le fonctionnement du moteur de
plusieurs façons:
• Il obstrue les filtres.
• Il occasionne une mauvaise combustion du carburant engendrant son inefficacité.
• Il contribue à de mauvaises émissions (sous forme de fumées
d’échappement noires).
• Il entraîne des lectures incorrectes de la jauge de carburant.

Le cycle de vie des bactéries de différents types, tant aérobies qu’anaérobies, produit des acides corrosifs et des sucres collants qui en plus affectent les fonctions du moteur et du circuit :
• Les acides sulfureux et sulfuriques organiques corrodent les
réservoirs de carburant, les pipelines, les joints en caoutchouc, les
joints toriques et les tuyaux souples.
• Les sucres se caramélisent dans et sur les injecteurs de carburant qui altèrent défavorablement le mode de pulvérisation du carburant et peuvent « coller » ensemble les pièces de l’injecteur, et causer ainsi leur panne.